铁路物流提质增效 畅通经济循环脉络

据报道，我国铁路物流提质增效步伐加快，货运量稳步增长，物流产品持续丰富，通道运行效率实现显著提升。依托全国铁路“一张网”调度优势，铁路主动对接国内外市场运输需求，拓展冷链班列、高铁快运等新业态，优化货物列车运行图，增开快捷物流示范班列，不断完善现代物流供给，为打通经济循环流通脉络打下坚实的交通基础。作为综合交通运输体系的骨干力量，铁路物流的迭代升级，是交通领域高质量发展的生动缩影，持续为实体经济发展疏通流通堵点、夯实流通根基。 

聚力保供稳链，夯实民生生产基本盘。稳定的重点物资运输，是经济平稳运行的底气。铁路依托全国“一张网”调度优势，紧盯能源、粮食等关键物资，一方面强化煤炭外运组织，前三季度发送煤炭15.6亿吨，其中电煤10.4亿吨，保障电厂用煤稳定；另一方面开辟粮食运输绿色通道，粮食发送量8896万吨，同比增长15%，秋收月份增幅更是达到26%。这套保供模式跳出单纯“运货”的思维，深度嵌入企业供应链，落地储煤基地项目，把运力资源转化为保供稳价的可靠支撑，守住工业生产、民生保障的底线。

聚力产品创新，激活国内流通新活力。面向市场多元需求，铁路持续打磨现代物流产品，用定制化服务匹配市场变化。前三季度铁路累计签订物流总包合同1629个，合同运量13.2亿吨；“客车化”快捷班列开行3.75万列，运量同比增长38%。同时铁水联运、铁公联运同步提速，铁公联运量同比大涨54%，还上线铁水联运“一单制”项目、建成司机之家、推出运费票金融产品。一系列创新举措，不再局限于干线运输，而是向前向后延伸链条，降低企业综合物流成本，更好服务全国统一大市场。

聚力通道联通，拓宽对外开放新路径。国内大循环的畅通，离不开国际通道的支撑。中欧、中亚班列与西部陆海新通道班列协同发力，前三季度中欧班列开行1.6万列，同比增长15%，中亚班列开行1.1万列，同步优化口岸交接流程，试点电子运单简化跨境手续。稳定的班列、持续优化的联运组织，搭建起可靠的国际物流通道，帮助外贸企业稳住供应链，在互联互通中服务高水平对外开放，把国内路网优势转化为对外经贸合作优势。

物流兴则流通活，流通活则发展高质。铁路物流的提质增效，不仅是交通运输行业的自我革新，更是服务国民经济发展的重要支撑。未来，国铁集团将持续完善现代物流体系，丰富物流产品供给，打造安全高效、绿色经济的运输服务，持续降低全社会物流成本，为巩固经济回升向好态势注入持久的铁路动能。（欧明韵）

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