14万列的背后，是每一段通信线路的稳稳守护

10月22日，中欧班列累计开行突破14万列，这个数字让人心里振奋。很多人目光聚焦在飞驰的列车、往来的货物上，看着铁轨延伸，我最先想到的，是藏在线路旁、基站里看不见的通信保障。

中欧班列跨越多国、路途遥远，想要做到准时、安全、稳定，离不开调度指令实时传递、行车信号不间断。列车跑多远，通信保障就要跟到哪里。一条光缆、一个基站、一次天窗检修，看着不起眼，却是列车运行的“神经脉络”。铁路职工日常巡检、抢修、调试设备，遇到台风暴雨、山体滑坡，第一时间赶赴现场抢通通道，其实也是在为这条丝路通道保驾护航。

14万列不是凭空来的，是一趟趟跑出来、一站站守出来的。班列上装着家电、零部件，连着国内工厂和海外市场，是实实在在的经贸纽带。而铁路通信人的工作，就是不让任何一次信号中断，不让调度指令卡壳。没有通畅稳定的通信，再长的线路、再快的列车，都跑不踏实。

身在广西，铁路主管的线路没有中欧班列始发站那么热闹，但铁路保障不分远近。不管是高铁还是普速，不管是国内运输还是跨境班列，标准是一样的：信号通、网络稳。很多时候作业是在后半夜天窗点，在雨里熔纤、在山间排查设备，枯燥又辛苦。可每当看到新闻里中欧班列顺利开行，就明白铁路工人守的这一根根线，早已融入这条向西开放的大通道。

14万列是一个里程碑，也是新起点。往后还有更多班列要出发，铁路人的巡检、抢修、维护工作也不能松。把每一处通信设备盯牢，把每一段光缆护好，用平凡岗位上的坚守，陪着“钢铁驼队”继续向前奔跑。（满海玲）

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