当全球供应链的版图在重构中加速分化，世界比任何时候都更需要一个高信任度、高确定性的“产业压舱石”。走过二十载的中国物博会，早已超越了传统的展览定义，它不仅是物流企业的集中展示大平台，更是全球高端制造业与供应链生态的“策源地、资源池、淘宝器、诚信榜、风向标”。2026年12月2-4日，第20届中国（深圳）国际物流与供应链博览会（简称"中国物博会"）将在深圳会展中心（福田）盛大启幕。
作为中国物流与供应链领域唯一一个经中国商务部批准冠用“中国”的博览会，本届盛会以“全球资源汇 行业领袖荟 生态伙伴惠”为主题，概况如下：13万+㎡展出面积、十大参展范围、来自全球60余个国家和地区的2500余家参展商、来自120余个国家和地区的33万+人次专业观众、同期70余场论坛与商贸活动——展会面积、参展商和观众的数量等各项核心指标全线刷新历史纪录，稳居全球物流与供应链领域专业展会之首。
由于参展需求远超负荷，在深圳会展中心全馆开满之后，主办方首次启用二楼廊道空间及“夹皮沟 ”设置展位，仍是一位难求；难以满足80%的国家展团和众多品牌企业扩大展位面积的需求，即使这样仍有130多家候补展商（包括国家和企业展团）企业在候补名单上排队，难以拿到展位。在普遍收缩的会展市场里，这种“容量焦虑”本身就是一种判断——全球物流与供应链的新思想，新观点，新技术，新模式正在向这里集中。这不仅是物理面积的扩张，更是全球资本与产业界对中国物流枢纽地位的坚定“投票”。
二十载风雨兼程，中国物博会见证了中国物流从"配套"走向"引领"的波澜壮阔。继今年4月首次战略落子北方、成功举办首届中国物博会（青岛展）之后，本届深圳主场将以更完整的全球资源和更前瞻的产业议题，完成一次从"一展两地"到"全球共振"的能级跃迁。
第一篇：全球物流与供应链的“世界版图”——头部生态集结与产业变局
任何一个顶级展会的含金量，首先体现在展商阵容的广度与深度。2500余家展商所构成的，不只是物理空间里的一次集合，更是一幅动态的、鲜活的全球供应链生态全景图。他们不仅是物流供应商，更是全球供应链的生态建筑师。
一、纵横全球的生态共振：超60国豪门展商集结
截止至目前，本届中国物博会的国际展商阵容覆盖60多个国家和地区，国际展商占比超过20%的比重充分彰显其作为全球物流标杆展会的向心力。这些国际展商非龙即凤，个个都是其国家与地区的冠军企业，是平台、是资源、是核心、是枢纽，向上链接工商客户，向下赋能万千货代、关务、仓储与运输公司，他们纵横交错形成了全球供应链交付的主动脉系统，是区域产业生态的缔造者，是全球供应链生态的王者与顶级架构师。欧洲传统枢纽国家与亚欧新兴市场力量形成双轮并驱之势：比利时、荷兰、美国、德国、英国、波兰、法国、西班牙、卢森堡、拉脱维亚、俄罗斯、哈萨克斯坦、马来西亚、新加坡、越南等国家的展商群体构成主力国际展商方阵。其中，尼加拉瓜、塞浦路斯、牙买加、摩洛哥、斯洛伐克等国家将首次亮相中国物博会，显示出这一平台对新兴市场和"长尾"国家的吸引力仍在持续外溢。
主宾国比利时的“加冕”：以枢纽实力打开欧洲合作窗口
作为连续19届参展的国家展团，比利时瓦隆大区外贸与外国投资总署、比利时瓦隆大区物流与运输行业协会、比利时驻华大使馆法兰德斯投资贸易局等机构联袂背书，组成近百人的豪华展团赴会。这个地处欧洲心脏的国家，本身就是一部浓缩的欧洲物流地理：南部瓦隆大区以列日机场为核心，集聚了1200多家相关企业；北部法兰德斯因老牌港口安特卫普而名扬四海；中部的布鲁塞尔素有“欧盟首都”之称，2000多个国际机构在此齐聚，布鲁塞尔机场的品牌价值可谓独树一帜。从南到北，海、陆、空、铁在此交织——超豪华阵容的比利时展团，不仅彰显其卓越的立体化全方位的物流实力，更是主宾国对物博会长久恒远的信任与诚意。展期，比方将与中方企业围绕海陆空联运、跨境电商、清关合规等领域展开深度交流与合作洽谈。
海港、空港与邮政集中亮相：展出的不只是节点，更是一个生态
荷兰鹿特丹港、比利时安特卫普-布鲁日港、西班牙瓦伦西亚港与巴塞罗那港、德国杜伊斯堡港、波兰格但斯克港务局、拉脱维亚文茨皮尔斯港与里加自由港等世界级海港与内陆港齐聚；列日机场、布鲁塞尔机场、奥斯坦德—布鲁日机场、马斯特里赫特机场、阿姆斯特丹史基浦机场等航空货运枢纽同台；英国皇家邮政、立陶宛邮政、拉脱维亚邮政、爱尔兰邮政、爱沙尼亚邮政、新西兰邮政等各国邮政力量加盟。海、空、邮三类节点同期呈现，它们绝非简单的物流节点推介，而是覆盖航线网络、口岸通关、仓储分拨、多式联运、末端配送与税务合规等环节的全链路一体化解决方案，构成全球物流资源的一次最高规格生态展示。
亚欧内陆通道：从班列到跨境公路的方阵集结。
德铁承亚、哈萨克斯坦国家铁路、俄罗斯铁路、俄铁集装箱、俄罗斯运输线有限公司等铁路、公路与多式联运运营商、大件与项目物流企业同台亮相。它们共同构成亚欧内陆方向最具韧性的运力组合，在稳定全球供应链中的"压舱石"作用愈发凸显。
二、从大湾区到内陆口岸：中国物流与供应链的纵深与底气
国内展商阵容，清晰勾勒出中国作为全球物流与供应链核心的强大动能与区域协同图景。本届展会将呈现中国物流与供应链连接国内产业与国际市场的多层次网络。
深圳大本营：与展会同行二十载的主场力量：作为东道主，深圳本土参展力量覆盖港口航运、机场口岸、铁路联运、综合物流与供应链服务的完整链条——既有深耕多年的国资、央企背景力量，也有规模以上的行业领军品牌与细分赛道的佼佼者。它们见证了中国物流业的市场化、国际化发展，也见证了深圳从制造业与外贸重镇向全球供应链重要节点的持续跃升。
跨境电商第一城：全链路生态的绝对高地。深圳是中国跨境电商产业的重要发源地和集聚地。本届展会吸引近800家国内外跨境电商供应链相关企业参展，覆盖FBA头程与尾程、海外仓、专线小包、目的国清关、末端履约、跨境支付、保险等多个环节。对出海企业而言，这是一次观察海外市场变化、匹配全链路资源平台的年度机会。
5号馆中欧班列专馆：非常时期的“特种兵”与国企的市场化蜕变：在当前全球海运航线面临多点封锁、港口罢工频发、全球物流不稳定性激增的极端环境下，亚欧内陆通道的价值被不断放大。中欧班列作为连接中欧贸易通道的“特种兵”，出阿拉山口、二连浩特，穿中亚、跨里海，进欧洲，其战略兜底与特殊保障地位愈发不可替代，是地缘政治博弈中杀出的黑马。本届中国物博会首次设立中欧班列专馆（5号馆），由中铁集装箱、中铁铁龙、中铁联集、亚欧互联控股四大"中铁系"力量领衔，西安国际陆港、广州交投等国内外班列运营与多式联运国企同馆亮相。他们不仅彰显国企力量，更体现了“国铁”系持续面向市场、深化产业协同、沉淀客户与服务能力的积极探索。专馆与多家境外铁路运营商同馆亮相，形成“国内外同馆、铁路干线全域覆盖”的独特格局。展会期间，中铁集团全球客户开发大会将于12月2日下午在5号馆举办，进一步放大专馆的产业聚合效应。
区域产业集群的梯度支撑：来自江浙沪皖闽赣鲁的华东地区的参展商数量继续保持高位，逾400家参展商带来了覆盖全球的航线资源、精细化的供应链管理方案与数字化的物流科技能力；京津冀地区逾50家参展商，形成北方市场的有力呼应。与此同时，沿边与内陆口岸的力量同样抢眼——新疆、内蒙古两大口岸合计逾60家参展企业，依托独特的区位优势与对中亚、蒙古、俄罗斯等周边市场的深度理解，为中国企业向西、向北拓展提供了最前沿的"落脚点"。这种从沿海到沿边、从枢纽到口岸的多层次参与，展示了中国物流服务从"执行者"向"规划者"与"赋能者"的深刻转变。
三、十大链路重塑产业认知：不仅是物流，更是全链条生态的“横切面”
本届中国物博会彻底打破了"物流=运输"的狭隘认知，十大参展范围全景式呈现现代供应链的复杂性与多元性——每一个板块集结的，都是该领域的头部与佼佼者；它们带来的不是单一产品或业务，而是覆盖全链路的生态化解决方案
1. 物流与供应链综合服务：头部力量集结，展示端到端组织能力
港中旅华贸、中集世联达、深创建、深国际、盐田综合保税区、顺丰、华鹏飞、中通、迅航星辰、东方嘉盛、越海全球、泛亚集团、华展、华运、均辉、万事航、长帆、欧华、聚盟、亦邦/亦达、达升、企辰等企业，从央企、国企到民营龙头，从上市公司到细分赛道头名，构成一条完整的谱系。集中展示海、陆、空、铁多种运输方式的衔接能力，以及从采购、运输、仓储到交付的一站式供应链解决方案。
2. 港口航运与口岸服务：世界级港航节点集中登场，呈现全球海运生态
中国外运、华南中远、东方海外、招商局港口、深圳港集团、盐田国际、大铲湾、平盐海铁、合德海运等中国港航旗舰，与达飞、地中海航运、以星、海洋网联、FESCO、韩新海运等世界级船公司，以及荷兰鹿特丹港、比利时安特卫普-布鲁日港、西班牙瓦伦西亚港与巴塞罗那港、德国杜伊斯堡港、波兰格但斯克港、拉脱维亚文茨皮尔斯港与里加自由港等世界级枢纽港。不仅展示航线与港口资源，更呈现全球海运网络背后的服务生态和产业协同能力。
3. 航空货运、国际快递与邮政：国际航空与全球配送网络同场链接
中国物流速递、深圳机场、西部机场集团、南航物流、中启、柏威、华商经纬、美亚欧商、华商经纬、原飞航、鹏远等国内力量，与荷兰的阿姆斯特丹史基浦机场、马斯特里赫特机场、比利时的列日机场、布鲁塞尔机场、奥斯坦德—布鲁日机场、土耳其航空、伏尔加-第聂伯航空、英国皇家邮政、新西兰邮政、意大利邮政、立陶宛邮政、拉脱维亚邮政、爱尔兰邮政、爱沙尼亚邮政、荷兰的PostPlus、Spring GDS、德国的DHL、Hermes、DPD中国、Asendia、CDEK、ATC集团等国际巨头共同演绎"时效为王"的空中传奇。
4. 陆路运输与多式联运：5号馆专馆牵引，铁路、公路与联运资源协同呈现
除中欧班列专馆领衔的“中铁系”力量与国内外国营铁路运营商之外，还有大洋物流集团、百胜物流、德坤、乐泰、邦达天原、诺瓦、中欧国际、大迈、士腾、陆亚联达、新疆安拓、零玖零玖、安途、辽宁供联、北京华廷、玖洲、大帅运输等国内骨干，与德国的德铁承亚、RTSB、Belintertrans、俄罗斯的UTLC、Delo Group，阿联酋的Belintertrans等国际班列与跨境公路运营商共同演绎"一条铁轨，链接全球"的宏大叙事。
5. 特种物流：服务重大工程与高端产业，展现专业运输能力
茗佳、海盛威、翼能、车夫网、上海甲壳虫、春华、长颈鹿、创丰、富海通、汉丰华、佳美达、蓝牛、鸿亚润达等企业集中亮相，这些企业服务于能源、基建与高端制造的重大件、危化品、冷链与项目物流，是国民经济的"主动脉"。
6. 跨境电商供应链：覆盖商品出海全链路
亚马逊供应链服务、纵腾/GOFO、极兔、高力国际、九方通逊、联宇、大森林、盈和、扬程、运去哪儿、腾信、锦联、美通、顺友、杭州佳成、玥捷、华有顺达、晶达丰、佳邮、拓威天海、寰宇通达、易速信达、、瑞皓鹏、华运昌、天运、志友等企业。从FBA头程、海外仓配、一件代发，到目的国清关、末端履约与逆向物流，覆盖跨境电商出海的多个关键环节，为品牌、平台和卖家提供更加完整的国际物流与履约方案。
7. 物流基建与智能装备：以硬件与空间能力夯实供应链基础
浙江中力股份、广州艮业、林格科技、墨家视觉、几何智造、晶测、新智慧、骏悦、康利达、鸿顺捷、广东海港、成都厚鲸、新会中集、亚华、箱满满、CONMARNS、欧洲佳博工业地产（GARBE Industrial）等企业。从智能物流设备、仓储系统到物流园区规划运营，参展企业共同呈现现代物流基础设施的升级方向，为供应链的规模化、高效率和智能化运行提供支撑。
8. 物流科技与数字生态：数字化企业汇聚，推动技术进入业务现场
领星、易仓、百运网、海管家、省多多、卡卡省、华岳创新、壹沓、华送、开仓了、牛迈、智盒、易通、华商云、沃行、货拉拉、极风、奕玖、Alline等企业，带来SaaS、物联网、AI、数字孪生与大数据在物流场景中的最新落地实践。
9. 无人车/机器人/新能源：本届展会科技含量最高的板块之一
新石器、九识、佑驾创新、吉豹自动物流车、易咖智车、深城交、东部公交、地上铁、开物知行、金乙昌、CTP、帕瓦莱斯、云卓科技等企业集中亮相，完整呈现无人配送从技术验证迈向规模化商业落地的全产业链生态，打造无人物流产业展示高地；海柔创新、普渡机器人、姜歌机器人、立镖机器人组成机器人方阵，带来末端配送、场内物流智能化解决方案，勾勒智慧物流全新图景。
10. 外贸综合服务：补齐跨境经营配套，强化出海服务生态
美联保险、跨境堡、TT CLUB、连连数字、寻汇、智付、稠州商业银行、荷兰国际物流协会、荷兰耀博律师事务所、ACEX联盟、UNFTL、亚快、探迹等机构与企业，为出海企业提供跨境支付、财税合规、供应链金融、保险与法律的完整配套。
第二篇：从"看见"到"谈成"——70余场活动织就的商机网络
展商阵容构筑了中国物博会的"场"，而70余场高密度、高规格的论坛与活动，则铸就了中国物博会的"魂"。本届展会以解决行业真问题、促进真合作为导向，构建了一个从宏观战略到微观操作、从思想启迪到商机落地的立体化价值交互体系。
一、思想的顶端："链主视界"再启
本届展会再次重磅推出高端访谈栏目"链主视界"，是展会期间规格最高、品质最精的人物访谈栏目。栏目以"顶级展会平台+三十年行业根基+顶尖智库赋能"三重保障，对话物流与供应链领域头部企业高管，聚焦跨境物流、智慧供应链、智慧科技等产业链核心议题，全年追踪行业热点，为企业提供长效品牌曝光。
二、议题矩阵：覆盖全链条的论坛活动
宏观格局：第11届铁水联运与跨境运输论坛——"一带一路"的机遇与挑战，将聚焦海铁联运的组织协同、跨境通道的效率提升，以及"一带一路"框架下新一轮区域合作机会，为企业管理层提供宏观判断与战略参照。
跨境电商的"五大专场连台戏"：第12届跨境电商供应链与海外仓大会将在8号馆连设【深耕欧洲】【北美新局】【仓配新基建】【平台新势力】【合规与履约服务】五大专场。随着国际市场规则和经营环境不断变化，合规已从后台支持环节走向企业出海的关键能力。本届大会将围绕市场进入、仓配布局、平台发展、合规要求与履约服务等议题，帮助企业提升跨境经营的系统能力。
陆、空与产品协同：三场论坛探讨运输链路升级
2026欧亚大陆多式联运创新发展论坛聚焦亚欧通道的组织方式创新，以及班列、公路与海运之间的衔接效率；
第6届航空货运高质量发展论坛关注全球航空货运市场在波动中如何寻找确定性，探讨高价值货物的时效竞争与数智化平台建设；
第9届专线物流与供应链协同发展大会则围绕专线产品的标准化、成本结构与上下游协同机制展开。
三场活动从陆侧、空侧到产品层，共同构成海陆空优势互补的立体探讨格局。此外，物流大讲堂将带来面向一线的实操分享与经验交流。
三、四个国家专场：欧洲枢纽的"直通窗口"
本届展会特别开辟国别与区域合作的"直通窗口"，德国、荷兰、卢森堡、波兰四国国家专场将先后登场：
德国市场落地高峰论坛：港口枢纽、海外仓体系与中企对德投资运营实战研讨会；
荷兰物流论坛：更智能的供应链，更强的贸易——构建韧性、互联且合规的供应链
卢森堡物流枢纽推介会：卢森堡，欧洲分销的首选物流枢纽
波兰国家专场：围绕波兰及中东欧市场的通道、物流与合作机遇展开交流。
四场国家专场将分别从港口枢纽与海外仓体系、供应链韧性与合规、欧洲分销枢纽布局、中东欧通道机遇等角度切入，为中国企业"出海"欧洲提供精准的导航图与第一手的对接窗口。
四、无人车与智能物流装备：推动物流前沿技术走向商业应用，锁定下一个十年的运力革命
本届中国物博会同期举办第2届无人车经济博览会暨AI驱动物流科技创新展，垂直深耕物流科技、智能装备与无人驾驶的商业应用前沿，与主展会共同构建从技术研发到商业落地的完整生态。围绕这一赛道，展会共安排四场活动：
第9届物流科技与装备创新发展论坛：聚焦仓储自动化、AI调度、数字孪生等核心技术，探讨如何通过技术手段实现物流全流程的降本增效；
2026无人物流产业发展大会：聚焦 “生态协同” 创新机制落地，汇聚监管、科研、技术、运营、保险等产业链各方主体，共探产业趋势、分享实践成果、对接产业资源，加速无人物流规模化商用，推动深圳模式向全国复制推广；
2026数智物流产品生态发布会：集中发布物流领域的新产品、新方案与新生态合作成果，呈现数智技术从研发走向市场应用的最新进展；
2026智驾产业生态协同论坛：以 “生态智驾，未来已来” 为主题，依托「智驾百城」联盟，汇聚政策、产业及场景各方，聚焦政策对接、资源链接、产品落地。论坛分享场景实践、整车方案、核心技术与出海方向，打通政企供需，推动无人车在港口、园区、城配等场景规模化落地。
五、高效看展：三种"省时间"的打开方式
面对2500余家展商、13万㎡的超大展会面积，如何在有限的时间里看到更多、更对的企业，是每一位观众都会遇到的现实问题。本届展会给出三种解法，它们的共同点是——用更短的时间、更灵活的形式，突破展位的物理空间限制，打通线上与线下的交流洽谈：
「物流快闪·商机直通车」：在5号馆连设四场，让观众最短的时间里高效筛选400+家供应商，大幅优化供需双方的时间成本。
「物流资源对接会·企业直播间」：以线上直播形式开展，按海运整柜拼箱、空运快递邮政、铁路班列、跨境公路与零担、跨境电商物流与海外仓、目的国履约关务、特种汽车物流、物流设备与信息化、综合类等9大专场分门别类展示，帮助展商突破展位位置与面积的限制，让更多观众了解企业产品与业务。
「展位"星"访」：展会期间，主办方将走进数百家品牌企业的展位，以简短采访形式，现场记录企业的产品亮点、技术方案与合作需求。这种"边逛边访"的方式，既让无法亲临现场的观众得以云端看展，也让品牌企业的声音获得更长效的曝光。
六、从人流到商流：把“见面”做成“成交”
「全球VIP买家对接会」：作为同期重磅打造的物流全场景上下游供需高效撮合配套活动，将开展为期3天、5大专题以上的一对一洽谈，形成"展前精准邀约与预匹配、展期现场有序对接、展后持续跟进转化"的完整链路。目前已有120家全球头部货主与品牌企业确认报名，覆盖通信与智能终端、电子元器件与显示、消费电子与IT数码、家电、新能源与汽车零部件、工业制造与新材料、医疗健康、跨境电商与外贸、零售连锁、食品饮料与日化等十余个行业；
「展前2天，走进标杆」：11月30日至12月1日，主办方将推出「走进行业领军企业系列活动」，采用"展前2天标杆实景深度走访+3天博览会展场全域"的双轮联动新模式，设置六条主题线路：走进港航实地、走进智驱运载、走进跨境综链、走进空港货运、走进多联全域、走进数智物流。
「超大规模行业庆典」：展会首日将举办超过3000人规模的大型行业庆典活动，规模创下历届之最，汇聚参展商高管，打造集庆典、社交、商洽于一体的年度交流场景。
「运来有梗——脱口秀竞技赛」：12月4日上午在3号馆论坛区举办，以轻松、娱乐的方式为高强度的商务洽谈注入"松弛感"，让行业交流在笑声中延续。
第三篇：让世界听见——全域传播与精准邀约
一场世界级盛会的价值，不仅在于现场的广度与深度，更在于其构筑全球"引力场"的能力。中国物博会深谙此道，通过"全球宣传推广"与"专业观众组织"双轮驱动，构建了一套"全域覆盖、精准触达、强势聚合"的立体化运营体系。
全球声量共振：构筑世界级展会的“引力场”：
与近100个国家的200多家专业媒体深度合作，进行多语种、全方位的宣传报道；通过在全球设立的18个海外办事处，与各国政府部门、商协会及机构紧密联动，将中国物博会的声音精准传递到全球供应链的每一个关键节点。
国内势能席卷：全媒介矩阵与城市空间的同频共振：
以官网、小程序、双微一抖、视频号等30+主流自媒体平台为核心，联动100+垂直行业媒体。今年重点加大了腾讯微信社媒生态的投流力度，广告投放提前3个月启动，展前累计预计6亿次总展示量。实现对目标人群的全方位、高频次触达，不仅“天天见”，而且“处处见”，实现“饱和式见面”的目的。线下方面，100+灯箱广告覆盖深圳所有地铁线路80+站点，覆盖主要交通枢纽、核心商圈、跨境电商与制造业园区。
专业观众组织：让观众结构跟上中国制造高端化、外贸优化的结构升级：
依托中国物博会二十载积淀形成的、超2000万级全球专业观众数据库，主办方启动大规模定向邀约，整合自有人工与智能外呼团队及合作伙伴的呼叫资源，辅以定制化EDM邮件与即时短信，构建“AI广度覆盖＋人工深度沟通”的立体触达矩阵，执行高达数千万人次的定向邀约，深入触达生产制造、商贸流通及物流全产业链的决策者、管理者与核心业务负责人。
值得关注的是，展会的观众图谱始终与中国制造和国际贸易高质量发展的图谱同步演进：随着“新三样”（电动汽车、锂电池、光伏产品）成为出口主力，集成电路与芯片、汽车及零部件、高端装备制造、储能与新能源、智能终端、生物医药等领域加速全球化布局，本届展会的专业观众中，来自上述高增长行业的采购、供应链与物流负责人比例显著提升。这些行业对物流的需求，已经从简单的“运得出”升级为“运得快、运得准、运得稳”，直到重组供应链，打造新生态。展会通过精准的供需匹配，让物流行业不再仅仅是制造业的“搬运工”，而是直接对接芯片与汽车产业链的“战略合伙人”。这种从“物流配套”向“产业协同”的跨越，正是本届物博会作为全球展会标杆的深层价值所在。
同时，主办方继续开展定向组团邀请，通过专属接待、定制路线、商贸配对等增值服务，将迎来大批专业参观团，为现场营造高密度的专业交流与商贸洽谈氛围。
结语：廿载为序，新程在望
二十年，中国物博会见证了中国物流从跟随者到引领者的波澜壮阔。在当前全球经济分化与重构的十字路口，它不再仅仅是一个展会，而是一个供全球从业者在不确定中寻找确定性的战略平台。
13万平方米的展厅，是一张连接全球资源的“神经网”和供应链战略版图。在这里，每一家企业的每一次对接，都在为全球供应链的重组贡献一份力量。
规模创下历届之最，只是一个开始；真正值得期待的，是那些在展馆里被重新排列组合的资源、方案与合作关系。12月2-4日，深圳。我们诚邀全球物流与供应链的掌舵者，共赴这场重新定义产业未来的年度盛会。
文/凤凰网深圳 雷可可 实习生 蔡婉婷