数字化控制支撑货站升级：罗地格 Cargo Professional 赋能加航货运多伦多项目稳定运行一周年

作为加拿大航空货运枢纽现代化转型的典型项目，多伦多皮尔逊国际机场货运站控制系统升级项目现已实现全年稳定运营。罗地格工业自主研发的设备管理系统（EMS）——Cargo Professional Suite为数字核心，创新落地“不停产、零中断”方案，实现新旧系统的无缝切换。在一年高强度吞吐考验下，新系统于投运后前十个完整运营月内，累计支持处理超过 25万吨 航空货物，为这座北美核心航空枢纽货运站的中长期自动化升级奠定了坚实基础。

2025年9月30日，加拿大航空货运位于多伦多皮尔逊机场的货运站顺利从原有控制系统切换至罗地格Cargo Professional系统。面对航空货运对停机时长的严苛限制，项目团队于午夜启动系统切换，仅一小时货运站即依托新系统恢复作业，最大限度降低了系统升级对持续货运运营的影响。系统投运至今，罗地格客户服务中心（CCC）通过 7×24小时 运维服务与远程实时监控，持续保障平台全天候稳定运行，兑现不间断货运作业的服务承诺。

本次升级并非简单的软件替换，而是从底层 PLC 控制系统到上层 ULD 航空集装器管理的一体化工程。罗地格组建由工程、软件、制造及现场实施人员构成的跨专业团队协同完成项目交付。项目依托 Cargo Professional 设备管理系统，将货运站原有分散的作业流程整合至统一数据平台。通过打通不同系统层级的作业流程与数据信息，减少人工录入、降低操作失误，并提升货运站整体运营的透明度与可视化管理水平。系统在支持现有货运作业高效运行的同时，具备适应未来业务扩展与自动化升级的灵活性，可支撑远期业务扩容与各类自动化场景拓展。

经过首个完整运营周期，系统价值已由实际运营数据验证，自 2025年9月 正式切换以来，系统在投运后前十个完整运营月内，支持货运站累计处理超过 25万吨 货物。高密度、连续化的货运吞吐，持续检验了控制系统的稳定性与承载能力。运行一周年之际，新控制环境已成为加拿大重要航空货运枢纽日常运营的可靠数字化基础。

罗地格工业北美董事总经理乔纳森・哈迪（Jonathan Hardy）认为：“皮尔逊国际机场货运站改造的核心难点，主要集中在新旧系统的无缝切换与生产零中断升级两大维度。首年运营成果印证，将软件、控制系统、工程实施及运维服务作为一体化方案统筹规划，可实现可量化的业务增益。在保障货运不间断生产的前提下完成系统无缝切换，是本项目关键里程碑。长达一年稳定可靠的运行，验证了双方共建数字化底座的可行性，也为货运站下一阶段现代化升级奠定基础。”

目前，多伦多皮尔逊机场货运站现代化建设仍在持续推进。随着升级后的控制系统逐步成为日常运营的稳定基础，加拿大航空货运正着手推进下一阶段的现代化改造。规划中的升级内容包括新增升降式转运车（ETV）及移动式转运设备（MTD），同时对货运站关键区域进行改造，为未来部署 ASRS 自动化存储与检索系统做好准备。系统升级将持续优化 ULD 航空集装器处理与货物流转效率，匹配货运站中长期业务增长需求。

从控制系统数字化重构，下一阶段规划中的转运装备升级，再到远期自动化立体库落地，多伦多项目呈现出一条循序渐进的航空货运站升级路径：先夯实数字化软件与控制底座，再逐步叠加自动化硬件。Cargo Professional 设备管理系统作为货运站数字中枢，打通设备、ULD集装器、货物与运维数据，打破传统货运站软硬件信息孤岛。

全球航空货运正加速迈向自动化与智能化转型，数字化控制系统已不再是附属配套工具，而是航空货运站自动化体系的核心动力。罗地格依托一体化软硬件解决方案及全生命周期运维服务，持续赋能全球航空货运企业，助力机场货运站实现平稳可控、可持续的现代化升级。

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