浙里寻宝记丨通车仅89天就被炸毁，茅以升：此桥必复

引言：

2026年6月29日—10月29日，“潮·涌——浙江革命文物专题展”在南湖革命纪念馆一楼临展厅免费开放。展览得到了浙江省博物馆、浙江革命烈士纪念馆、浙江展览馆、“五四宪法”历史资料陈列馆、杭州博物馆、杭州西湖博物馆总馆等25家省内博物馆、纪念馆等单位支持。展出127件/套代表性藏品。通过新火种“浙”里燃起、新中国“浙”里见证、新时期“浙”里潮涌、新高地“浙”里新程四部分全景式展现百余年来之江大地的奋进历程，以此向中国共产党成立105周年、红军长征胜利90周年献礼。

本系列将选取浙江革命文物与旧址，讲述它们背后的故事。

正文：

走进“潮·涌——浙江革命文物专题展”序厅，迎面是一面以钱塘江大潮为意象的大型浮雕墙。而这条江真正的传奇，藏在杭州六和塔畔——那里横卧着中国人自行设计和施工的第一座现代钢铁大桥：钱塘江大桥。

钱塘江大潮名动天下，在这江上架桥，却曾被断言“不可能”：涌潮凶猛、江底松软、水深流急，是横在工程师面前的“三大难”。

1934年，随着一声响亮的开工号令，钱塘江大桥正式拉开修建的序幕。在茅以升的规划与指挥下，大桥的建设者们克服了无数艰难险阻。他们发明了“射水法”打桩、“沉箱法”施工等先进技术，解决了桥墩基础不稳、水流湍急等难题。经过九百多个日夜的艰苦奋战，一座雄伟壮丽的大桥逐渐在钱塘江上拔地而起。

1937年9月26日，第一列火车缓缓驶过了钱塘江大桥，大批军火物资得以顺利输送；1937年11月17日，第一辆汽车从大桥上驶过，两岸数十万民众掌声雷动。

1937年11月17日，第一辆汽车过桥

这座全长1453米的大桥，上层是双向公路和人行道，下层是单线铁路，它标志着中国桥梁建设进入了一个新的时代。

1937年8月13日，淞沪会战爆发。随着战局的恶化，为了阻止日军南侵，茅以升接到了炸毁钱塘江大桥的命令，要在11月17日炸毁大桥，以防敌人过江。1937年12月23日，杭州沦陷前一天，为了不把钱塘江大桥留给日本人，茅以升忍痛炸毁了这座刚刚通车不久的大桥。

大桥被炸与孔落水情形

大桥被炸毁后，茅以升愤然作诗：“斗地风云突变色，炸桥挥泪断通途。五行缺火真来火，不复原桥不丈夫。”当年除夕，他更是写下：“桥虽被炸，然抗战必胜，此桥必复，立此誓言，以待将来。”

大桥被炸后，茅以升并没有放弃。即使在逃难中，他也随身带着建桥的14箱资料。随后多年，他辗转于浙江、湖南、贵州、四川、上海等地，最后返回杭州，万里逃难，多次遭遇敌机空袭，资料却没有丝毫缺损。

九年后，1946年，也就是抗战胜利的第二年，炸毁的钱塘江大桥开始进行修复，而修复工作同样由茅以升担以重任。

茅以升率技术人员创造性地使用“套箱法”，对大桥进行修复。

1953年，钱塘江大桥全部修复完成，茅以升“不复原桥不丈夫”的夙愿终得实现。

如今的钱塘江大桥已经走过了数十个春秋，它依然坚固如初，默默地承载着过往的车辆和行人。钱塘江大桥不仅仅是一座桥梁，它更是一种精神、一种信仰、一种力量，激励着无数中华儿女勇往直前、不懈奋斗。

观展服务信息

展览名称：潮·涌——浙江革命文物专题展

展览时间：2026年6月29日—10月29日

展览地点：南湖革命纪念馆一楼东副楼临展厅，或扫码云上看展

参观方式：面向社会公众免费开放

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