国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）与上海市政府在北外滩国际航空论坛举办期间签署合作谅解备忘录，进一步加强航空互联互通、创新及行业发展等领域的合作，支持上海国际航空枢纽建设，进一步发挥上海在国际航空交流、全球标准应用与创新实践中的平台作用。国际航协同时强调，将深化与中国各方的伙伴关系，推动全球统一标准的实施，并将中国的运营经验、创新成果和规模化实施能力融入下一代全球标准的制定。
国际航协运营、安全与安保部门高级副总裁尼克·卡伦（Nick Careen）在论坛发表主旨演讲时表示：“中国航空正通过客运与货运增长、基础设施投资、技术应用和全球互联互通，日益塑造着全球航空业的未来。上海正在建设全球经济、金融、贸易、航运和创新领域中心，充分展现了航空业如何助力经济发展并促进国际交流与合作。北外滩国际航空论坛日益凸显的影响力，反映出中国在全球航空对话与合作中发挥着愈发重要的作用。”
“与上海市的合作谅解备忘录，建立在国际航协在华发展三十余年，以及与中国监管机构、航空公司、机场、学术机构和行业伙伴长期合作的基础之上。”卡伦强调。
中国是全球第二大国内航空客运市场，国内航线收入客公里（RPK）占全球同类指标总量的30%。2025年，中国航空公司的旅客运输量超过7.7亿人次，创历史新高；国际航线网络持续强劲复苏，旅客运输量近8,000万人次，同比增长21.6%。国际航线网络连接中国与65个国家的147座城市。
深化合作，共促上海国际航空枢纽发展
根据合作谅解备忘录，国际航协与上海市政府将建立沟通机制，加强高层交流，支持北外滩国际航运论坛，并通过组织上海相关各方参与国际航协全球性活动，提升上海国际航空枢纽地位。双方将共同推广先进航空运营理念与国际技术标准，推动ONE Record、ONE ID、NDC及ONE Order等标准的应用，加快航空业数字化转型；同时深化航空法律服务与教育领域的合作，持续支持上海国际航空仲裁院的发展。
2014年，国际航协协助设立上海国际航空仲裁院——全球首家专注于航空领域的仲裁服务平台，为全球航空业提供专业、高效的争议解决服务。
以全球标准和行业机制推动高效协同
作为航空业主要的标准制定组织，国际航协制定和维护的国际标准、最佳实践以及运行全球性行业机制，支持航空业在安全、安保、商业运营、旅客服务、航空货运及数字化转型等领域实现高效协同。
“随着监管碎片化趋势加剧，与国际民航组织（ICAO）标准及国际最佳实践保持一致变得愈发重要。我们致力于将中国的运营经验、创新成果和规模化实施能力融入下一代全球标准的制定。通过这一方式，中国不仅是国际标准的使用者，也在积极参与塑造国际标准的未来方向。”卡伦指出。
全球航空业的高效协同，也依赖各市场广泛采用的行业机制。国际航协开账与结算计划（BSP）是全球航空商业体系的重要基础设施，通过统一航空公司与国际航协认可客运销售代理人之间的销售报告、汇款和结算流程，简化交易、提升效率。对于在海外市场开展业务及拓展布局的中国航空公司，BSP的全球代理人网络与统一结算框架，有助于扩大境外销售覆盖范围，降低跨市场销售与结算的复杂性，提升财务管控效率，为国际业务发展提供支持。
中国既是全球标准的重要贡献者，也是推动标准落地实践的表率。在旅客服务与航空货运领域，国际航协正与中国东方航空、上海机场集团等合作伙伴共同推进ONE ID和ONE Record等数字化标准的应用。
在上海虹桥至澳门航线上，各方已开展中国首个与ONE ID相关的国际概念验证项目，使用数字凭证与生物识别技术，简化旅客在机场各环节的手续，探索更加顺畅的出行体验；
在航空货运领域，国际航协与上海机场集团、国泰货运、时美达货运（time:matters）及英特尔中国合作，开展基于ONE Record的单件货物追踪试点。该项目展示了统一数据标准在提升供应链可视性、透明度和实时信息共享方面的价值，为更高效、可靠的航空货运服务提供支持。
将中国实践融入下一代全球标准
国际航协表示，与上海市政府、中国民用航空局、中国东方航空及上海机场集团的合作，目标不仅在于推动国际标准在中国的部署与实施，更在于将中国的运营经验、创新成果和规模化实施能力，融入下一代全球标准的制定，让中国实践为全球航空业创造更广泛的价值。
“三十多年来，国际航协始终与中国航空业携手，推动国际互联互通、全球标准应用、卓越运营与行业创新。随着中国在全球航空业中发挥日益重要的作用，国际航协将继续深化与中国各方及国际航空界的合作，共同建设开放、协同且更具韧性的全球航空生态，为中国及全球航空业创造价值。”卡伦特别强调。
- IATA -
编者注释:
▪ 国际航协在世界各地共拥有370家成员航空公司，定期国际航班客运量占全球的85%。
▪ 飞向净零碳排放
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