陆海通道畅 国产汽车跑出出海加速度

中汽协统计数据显示，今年前9个月我国汽车出口同比增长65.8%，出口势头迅猛。新能源汽车扛起出口大梁，海外市场蕴藏巨大发展潜力。这份亮眼的出口成绩单，既是中国汽车产业厚积薄发、品质突围的成果，也有赖于畅通高效的跨境物流体系托底。国铁南宁局依托西部陆海新通道枢纽优势，激活雒容汽车物流基地，用好铁海联运、中越班列资源，以专业化铁路物流助力国产汽车踏浪出海。

海外需求旺，新能源成为出口新引擎。全球绿色转型持续推进，国产新能源汽车凭借产品优势，在东盟、中东市场广受青睐，成为拉动汽车出口增长的主力军。以上汽通用五菱为代表的广西车企，新能源整车、KD散件出口订单持续攀升。大批量整车出海，对运输安全性、时效性提出更高要求。内陆车企想要抢占海外市场，必须打通从生产车间到海外市场的物流大动脉。

班列通江海，搭建汽车出海物流专线。国铁南宁局充分发挥西部陆海新通道枢纽作用，盘活雒容汽车物流基地功能，量身打造汽车运输一站式物流方案，满足新能源整车、KD散件的专业化运输需求。常态化开行柳州至钦州港、广州港方向客车化铁海联运班列，开行中越班列，实现汽车产品集结、转运、装船无缝衔接。广西制造的新能源汽车及零部件搭乘铁路班列，经港口转运远销海外，有效压缩运输时长，降低企业出海物流成本。

服务精准化，通道红利转化出口竞争力。物流服务的韧性，决定产业出海的底气。铁路部门主动对接车企订单，动态优化货运组织方案，抓实装卸、中转等全链条保障，释放多式联运组合优势。依托稳定的班列运力，打通“广西智造”内陆直达海外市场的物流通道，把通道区位优势转化为汽车产业的国际竞争优势，助力车企抢抓海外市场机遇。

潮起海之阔，奋楫正当时。汽车出口高速增长，彰显中国制造走向世界的硬核实力。西部陆海新通道持续扩容增效，铁路多式联运不断优化升级，持续为国产新能源汽车出海保驾护航，助力中国汽车产业持续深耕全球市场，在国际赛道不断拓展新的发展版图。（吴东霖）

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