
截至10月9日,中老铁路全线开通运营近五年来,累计发送旅客突破8000万人次,这条跨境黄金通道持续释放通道红利,赋能中老经贸人文交流。
作为中老共建共享的标志性工程,中老铁路以人流畅通为纽带,串联起经贸互通、文旅共生、民心相融的美好图景,成为“一带一路”高质量发展的鲜活样板。
客流持续扩容,刷新跨境出行崭新图景。运营近五年来,铁路部门持续优化运力配置,国内段日均开行旅客列车从开通初期的8列增至最高86列,不断加密的班次、优化的时刻、升级的服务,彻底改变了以往中老跨境出行耗时久、周转难的困境。如今,高效便捷的动车出行成为民众跨境往来首选,坐着火车游澜湄成为新风尚。客流的稳步增长,印证着这条交通通道早已融入沿线民众日常生活,从重大基建工程转变为服务民生、便利万家的民生快线、便民快线。
以旅带产赋能,激活区域经济发展动能。人流畅通则产业兴旺,客流涌动带来经济活力的全面释放。中老铁路串联起云南西双版纳、琅勃拉邦、万象等众多文旅名城,构建起跨境文旅融合发展走廊。数据显示,今年以来全线跨境旅客发送量同比大涨36.6%,带动沿线文旅消费增长超35%,极大盘活了两地文旅、餐饮、住宿、商贸等相关产业。铁路不再是单纯的运输通道,更是驱动区域产业升级、助力群众增收致富的经济走廊。
融通山海文脉,筑牢中老睦邻友好根基。跨越山河的铁轨,亦是联通民心、交融文明的纽带。五年来,中老铁路累计接待了来自120余个国家和地区的旅客,多元人群的跨境流动,打破了地域隔阂、拉近了心理距离。中国与老挝山水相连、文脉相通,铁路让两国民众探亲访友、研学交流、民俗互动更加便捷。频繁的民间往来消解认知壁垒、增进情感认同,让中老睦邻友好的种子在民间深耕厚植。
道阻且长,行则将至;行而不辍,未来可期。历经数年深耕运营,中老铁路早已跳出交通基建的单一属性,成为互联互通的样板线、经济发展的动力线、民心相通的连心线。未来,随着中老铁路持续提质增效、辐射赋能,必将持续释放共建红利,推动中老全面战略合作走深走实,为澜湄区域协同发展、“一带一路”互联互通续写更多共赢新篇。(马琳)
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