截至10月7日，中老铁路国际货运列车累计开行超2.5万列，进出口货物超2077万吨，跨境货值突破1004亿元，货物进出口规模年均增长超24%。
这一组实打实的硬核数据，没有虚高噱头、不含水分泡沫，真实定格了中老铁路的运营成色，也让这条跨境钢铁通道的经济价值、合作价值落地生根、可感可触。
千亿货值的跨越，绝非一朝一夕的偶然突破，而是日复一日的坚守实干、一趟趟班列的昼夜奔袭攒出来的成果。穿山越岭的钢铁长龙，跑的是运输速度，聚的是发展热度，连的是两国同心、多边共赢的致富路、便民路。
通道通，堵点破，贸易活水才能持续涌动。中老铁路辐射19个国家和地区，涵盖3900余种贸易商品，惠及国内7000多家市场主体。对比传统跨境运输，铁路班列定点开行、准点稳定、容错率高，有效压缩运输时长、压降物流成本、降低货物损耗。实践充分证明，畅通一条跨境干线，就能打通一批贸易卡点；激活一条物流通道，就能稳住一方市场底盘，为区域经贸循环源源不断注入活力。
货流双向跑起来，民生温度才能实实在在升起来。依托铁路冷链运输优势，东南亚榴莲、山竹等优质鲜果顺利走进国内千家万户，目前进口热带水果货值已超160亿元，让老百姓在家门口就能实现“鲜果自由”。与此同时，国产机电产品、外贸“新三样”搭乘班列扬帆出海，其中外贸“新三样”今年前8个月出口额达27.3亿元，同比增长245.2%。外来好物丰富百姓餐桌，优质国货拓宽海外销路，双向流通、双向受益，真正做到利民又利企。
通关效率提上来，发展底气才能一步步强起来。近年来，磨憨口岸持续优化服务，落地“铁路快通”“提前申报”等利企举措，升级智慧查验模式、简化通关流程，彻底告别“烦琐跑腿”。数据显示，今年前8个月机电产品出口74.2亿元，占中老铁路出口总值的66%，高附加值产品出口占比持续攀升。流程做减法、效能做加法、发展做乘法，精细化的口岸服务，为跨境贸易高质量发展夯实了硬核根基。
轨道奔腾不息，奋进永不止步。千亿货值，是一份亮眼的阶段性答卷，更是蓄力前行的全新起点。未来，随着中老铁路联运网络持续拓展、贸易品类不断丰富、合作机制愈发成熟，这条跨国惠民、互利共赢的钢铁通道，必将持续释放新潜力、跑出更快加速度，在山水相连的邻里合作中，书写更多互联互通、携手共进的崭新故事。（韦向奎）
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