铁路运费票落地：物流与金融双向牵手

物流畅通是经济循环的重要基础，稳定的货运体系，是实体经济良性运转的关键保障。9月21日，国铁集团联合商业银行推出“铁路运费票”物流金融产品，在北京、天津、河北、新疆等10个省区市启动试点。这款新产品打通铁路货运场景与金融服务之间的通道，创新运费结算模式，聚焦货运企业资金周转难题，是物流与金融双向融合的一次生动实践。随着新产品落地，铁路物流金融服务体系进一步完善，以精准的金融赋能，为物流行业提质、实体经济增效提供有力支撑。

创新结算方式，有效盘活企业现金流。在铁路货运经营中，前置垫付运费、集中大额支出，一直是不少企业面临的经营难题。持续的运费占用，容易挤压企业流动资金，影响正常经营周转。全新上线的“铁路运费票”，精准破解这一行业痛点。产品依托企业真实铁路货运发运数据，支持企业申请银行承兑汇票，专项用于运费支付。这种模式将传统前置运费支出，转变为弹性远期结算方式，具备期限灵活、成本可控、办理便捷的优势。通过调整资金支付节奏，有效减轻企业短期付款压力，盘活经营性现金流，让企业资金调配更加灵活从容，切实降低日常经营的资金负担。

丰富金融矩阵，适配企业差异化需求。“铁路运费票”的落地，是铁路物流金融体系持续完善的重要一环，也是物流、金融双向牵手的新成果。自2024年以来，国铁集团联合14家商业银行，持续深耕货运场景金融服务，逐步搭建起五大类物流金融产品体系，包含“铁路运费贷”“铁路运费证”“铁路运费票”“信用证结算货款”“铁路单证质押融资”，各类产品定位清晰、各有侧重。其中，铁路运费贷依托历史发货数据，为企业提供增信额度和优惠利率；铁路运费证适配运费规模大、回款周期长的企业，支持远期运费支付；铁路单证质押融资可盘活在途货物资产。企业可根据自身经营情况，单独选用或灵活组合产品，优化资金配置，降低综合融资成本，提升整体运营效率。

深耕货运场景，金融赋能实体经济提质增效。相较于传统金融产品，铁路系列物流金融产品最大优势，是扎根真实货运场景、依托可信可溯的运量数据，摆脱了传统融资模式对高额担保、优质资质的硬性依赖，大幅降低中小企业融资门槛。铁路部门跳出单一运输服务思维，推动物流与金融双向牵手，将货运业务与金融服务深度融合，把服务延伸至企业资金周转、资产盘活等核心经营环节。针对性解决货运行业资金占用高、周转速度慢的普遍问题，精准为中小货运企业纾困解难，助力物流行业降本增效、平稳运行，持续畅通国内物资流通循环，夯实实体经济发展根基。

物流与金融双向牵手，小产品释放大价值。“铁路运费票”的试点上线，标志着铁路物流金融服务更加精细化、多元化。从单纯提供货物运输，到打造“物流+金融”综合服务体系，铁路行业持续创新服务模式、优化服务体系，切实惠及广大货运市场主体。随着试点工作稳步推进，相关服务模式将不断成熟、覆盖面持续扩大。未来，国铁集团将持续迭代优化物流金融产品，深耕实体需求、补齐服务短板，持续推动物流与金融深度融合，以金融赋能铁路物流升级，持续激发市场活力，为实体经济高质量发展注入稳定持久的铁路动能。（段沛芸）

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