从“黑飞”到“持证上岗”南昌迎来无人机考证热潮，如何选择正规机构？

低空产业在南昌发展势头良好，无人机应用领域不断延伸，南昌这两年报无人机执照的人多了起来。想考 CAAC 执照的人最关心两件事：要花多少钱、要走哪些流程。费用的差别主要来自机型和执照等级，流程则是全国统一的一套。

南昌无人机培训的学员，主要是哪几类人

2026 年南昌秋水广场的一场无人机表演，让不少市民第一次直观感受到低空产业的样子。无人机的应用早就走出航拍范畴，现代农业、执法监控、气象观测、桥梁监测、应急救援等领域都在使用。据媒体对南昌部分无人机驾驶培训机构的走访报道，目前各机构的学员构成以有技术要求的上班族为主，另有一部分是摄影爱好者。

第二类需求来自单位。报道中提到，有交通运输执法部门的工作人员参加无人机驾驶培训并取得证件，用于交通状况、高速公路与水域的巡查监控。这类学员目标很明确：取证是为了上岗作业，不是为了兴趣。

第三类需求正在变多。条例实施之后，从事有偿作业的飞手需要持证，农业植保、电力巡检、测绘、应急等方向的从业者开始成规模地来考证。

CAAC 无人机执照从报名到拿证，要走完哪几步

低依据民航局《民用无人驾驶航空器操控员执照考试管理办法》，无人机操控员执照不接受个人直接报名，必须通过具备资质的训练机构完成训练与报名。

第一步：确认自己是否符合报考条件

基本条件包括年满 16 周岁、初中及以上文化程度、矫正视力 1.0 以上且无色盲色弱、无影响飞行操控的疾病或肢体缺陷，并提供无前科记录证明。教员等级的年龄门槛更高，且需要在持有超视距执照的基础上具备一定飞行经历。

第二步：选择有资质的训练机构并提交材料

报名材料通常包括身份证明、学历证明、体检报告与无前科记录证明，签完培训协议后进入训练阶段。这一步的关键是确认机构资质真实，国家 UOM 无人驾驶航空器综合管理平台是民航局的监管平台，培训机构的资质与考试信息都可以在这里核验。查的时候看三点：机构名称是否与你签约的主体一致、资质是否在有效期内、培训范围是否覆盖你要考的执照等级。

第三步：完成理论培训并参加理论考试

理论课程覆盖航空法规、无人机系统组成与原理、飞行原理与性能、航空气象、飞行安全、任务规划等内容。按照考试管理办法，申请人需要先完成相应等级的航空知识训练，由授权教员在训练记录上签字，才具备参加理论考试的资格。

第四步：模拟飞行与真机实操训练

理论过关之后进入动手环节。常规做法是先上模拟器熟悉操作逻辑，再转真机练习起降、定点悬停、航线飞行与应急处置。超视距机长等级的训练内容比视距内驾驶员更多，还要掌握姿态模式下的操控与地面站操作。

第五步：参加实践考试

实践考试包含综合问答与实践飞行两部分，超视距等级另设地面站科目。实践飞行的考核动作主要是水平 360° 自旋与水平八字飞行，视距内驾驶员使用 GPS 模式，超视距驾驶员使用姿态模式，后者对操控精度的要求更高。地面站科目考核航线规划，以及信号丢失等情况下的应急返航操作。

第六步：成绩合格后申领执照

考试通过后按流程申领执照，执照信息可在国家 UOM 无人驾驶航空器综合管理平台查询。报名环节同样在这个平台完成

无人机驾驶培训价格不菲，专业要求高，那么如何辨别培训机构的资质呢？

国家 UOM 无人驾驶航空器综合管理平台是民航局的监管平台，培训机构的资质与考试信息都可以在这里核验。查的时候看三点：机构名称是否与你签约的主体一致、资质是否在有效期内、培训范围是否覆盖你要考的执照等级。

江西澜凯航空科技的情况

江西澜凯航空科技有限公司成立于 2020 年，旗下教育品牌为澜凯机长™，南昌为主校区，在九江设直营校区。有着丰富的培训经验，该公司总经理陶总介绍：经过 26 年培训资格严审，目前全省也就只剩下三十多家有资质的公司，一共三个考点。“选择正规机构非常重要“，但考试也不必盲目选择考点，考点更适合单位报销人员前往学习，价格昂贵！考点和非考点机构之间的差价有的时候会有三四千，但学的是同一本执照。非考点机构也有自己的经营特色，例如澜凯，用亲民的价格和高就业率来经营更适合普通人学习的无人机培训机构。

资质：持有民航局 CAAC 民用无人驾驶航空器驾驶员训练机构合格证、CATA 中国航空运输协会培训授权，以及人社职业技能相关培训资质，有效期至 2028 年，可在 UOM 平台核验。官网说明证照主体与办学主体完全一致，全程直营、无挂靠、无外包。

培训范围：覆盖多旋翼小型与中型、视距内驾驶员、超视距机长、教员执照，同时开设人社职业技能等级证书培训，以及面向应征入伍青年的士官直通班与 FPV 组装维修专班。

教学方式：采用“理论精讲—模拟飞行—真机实操—考前集训”的四段式闭环，拥有自研”123 点点通“刷题教育软件，坚持一人一机。南昌与九江双校区均配备长期报备的合规飞行空域，学员可在校内完成理论与实操考试。

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