
9月21日,国铁集团与商业银行合作,推出“铁路运费票”物流金融产品,在北京、天津、河北、山西、内蒙古、广东、湖南、海南、云南、新疆等10个省区市试点。
依托真实货运数据实现远期运费结算,这是铁路与金融跨界融合的又一次探索。从单一运输服务迈向“运输+金融”综合服务,新产品直击企业资金周转痛点,为畅通产业链供应链、降低全社会物流成本注入金融动能。
创新结算模式,盘活企业现金流。“铁路运费票”以企业货运发运数据作为信用基础,借助银行承兑汇票完成运费支付,把即期运费支出转化为弹性远期结算。不少货主企业常常面临回款周期长、运费占用流动资金的难题,尤其中小实体企业抵押物不足,传统信贷门槛较高。该产品期限灵活、办理便捷,不用占用企业当下大额资金,有效释放经营性现金流,帮助企业把更多资金投向生产经营主战场,缓解资金错配带来的经营压力。
丰富产品矩阵,适配多元经营需求。“铁路运费票”并非孤立产品,而是国铁集团五大物流金融产品矩阵的新成员。自2024年以来,国铁联合14家商业银行,打造“铁路运费贷”“铁路运费证”“单证质押融资”等系列工具。不同产品各有侧重:有的依据历史运量给予增信优惠,有的服务大额长周期运费,有的盘活在途货物资产。企业既可以单独选用,也能够灵活组合,形成覆盖发货、支付、在途全链条的金融解决方案,满足大中小各类货运客户差异化资金诉求。
立足货运场景,拓展银企合作空间。铁路手握真实完整的货运数据,为银行风控提供可信依据,打通物流场景到金融服务的通道。本次试点覆盖华北、华南、西北、多区域市场,面向煤炭、粮食、建材等多类铁路货运主力行业。铁路输出场景数据,银行输出金融工具,双方优势互补,既拓展银行普惠业务边界,又提升铁路货运服务附加值,实现铁路、银行、企业三方共赢,为交通物流领域的银企协同探索可复制路径。
金融活,则经济活;物流通,则产业通。铁路物流金融创新,把钢轨之上的货运数据转化为企业信用,让金融活水精准滴灌实体经济。随着“铁路运费票”试点不断成熟,铁路物流金融体系持续完善,必将持续破解货运企业融资堵点,助力实现物畅其流,为实体经济高质量发展积蓄更强力量。(王姿会)
(免责声明:此文内容为本网站刊发或转载企业宣传资讯,仅代表作者个人观点,与本网无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。)