9月20日，随着盾构机刀盘缓缓转动，中建七局交通公司承建的深圳地铁25号线五工区第四台盾构机THDG010-0665#顺利始发。至此，工区四台盾构机全部投入掘进，项目正式迈入多机并行、全面掘进的攻坚新阶段。
深圳地铁25号线一期是深圳北部片区互联互通的重点骨干轨道交通工程。线路西起宝安区石龙站，东至龙岗区吉华医院站，全长约16.5公里，共设14座车站，包含5座换乘站。线路串联宝安石岩、龙华大浪、龙华、龙岗坂田等多个重点片区，有效打通三区交通联络通道，对优化深圳北部轨交布局、疏解区域交通压力、助力片区协同发展具有重要支撑作用。
中建七局交通公司承建的土建五工区，涵盖石凹站、华昌站两座车站及两段区间隧道工程。其中，华昌站为全线控制性关键工程，车站两端均为盾构始发端口，其施工进度与掘进质量直接牵动全线盾构施工整体节奏，是保障项目按期贯通的核心节点工程。
为保障第四台盾构机安全、合规、按期始发，项目部严格落实《深圳地铁轨道五期工程盾构管理指南》各项规范要求，实行盾构施工全流程标准化管控。从盾构设备选型、始发条件核验到施工风险辨识评估，项目层层细化工序、压实管理责任。始发前，项目部特邀第三方专业检测机构开展设备全方位体检与状态评估，全面排查设备隐患，确保盾构机以零缺陷、全达标的状态投入施工作业，从源头守住安全、质量双底线。
针对项目区间地质条件复杂、周边建构筑物密集、施工环境制约多、管控难度大等难点，项目团队精准施策、科学施工。通过动态优化盾构刀具配置与掘进参数，精准适配复杂地层施工工况；依托智慧工地智能监测系统，实现地层变形、盾构姿态、掘进参数等核心数据的实时感知、全程监控与动态调优。同时，项目严格执行“首件验收”“三检制”等标准化质量管控体系，精细化把控每一道施工工序，全力打造零渗漏、零错台、零破损的“三零”精品隧道工程。
当前，五工区已形成四机同步掘进、多点同步施工的攻坚格局，施工产能全面释放、建设进度稳步提速。待深圳地铁25号线一期全线通车后，将进一步加密深圳北部轨道交通网络，有效提升区域轨交覆盖范围与通行运力，完善宝安、龙华、龙岗三区轨道交通体系。届时，沿线市民出行将更加便捷高效，片区通勤效率、互联互通水平显著提升，为深圳北部片区城市更新、产业发展、民生提质提供坚实的交通保障。
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