海工船舶是开发海洋资源、保障海上能源安全的关键装备，也是海洋强国、航运强国建设的重要实体经济载体。9月21日，一个专门为海工船舶产业“搭桥办事”的新平台——“海工船舶高质量发展党建服务链”在深圳正式成立。该服务链由深圳海事局牵头发起，联合15家党组织创新构建“政策端+产业端+服务端”三方协同体系，以党组织联建为纽带，推动党建链赋能产业链，为海工船舶产业全周期服务保障搭建一体化共建平台，服务深圳全球海洋中心城市建设。
一体化工作体系：把“多方力量”拧成一股绳
长期以来，海工船舶企业办事往往面临“分头跑、找多家”的难题：产业扶持咨询找一家、船舶登记找一家、保险法律服务再找一家，费时费力。
新成立的服务链，就是要改变这种局面。它把政府主管部门、海工企业、智库、海事仲裁与法律服务机构、航运保险机构等各方统筹聚合，通过组织共建、资源共享、服务共推、难题共解，构建“党建引领、政企协同、产业赋能、服务闭环”的一体化工作体系，让企业诉求在“链上”就能得到响应。
“145”工程：吸引优质海工装备集聚前海
服务链的核心是实施“145”工程：
“1”是一个核心定位。坚持党建链赋能产业链，建设全国领先的海工船舶综合服务高地。
“4”是四项业务攻坚。推进政务服务攻坚，深化船舶登记改革，落地海工船舶“不停运办证”；推进产业增量攻坚，吸引优质海工装备向“中国前海”船籍港集聚；推进保险协同攻坚，落地海船开航“一件事”集成办理，开发定制化航运保险产品；推进综合保障攻坚，提供政策咨询、法律合规、海事仲裁与纠纷化解等增值服务，全方位破解产业发展堵点难点。
“5”是五项建设目标。持续壮大海工船舶登记资产规模；集聚航运保险、海事法务等配套要素；拓展海工领域政产学研用合作，助力海工装备国产化发展；创新海工船舶金融保险服务模式；产出一批具备全国示范价值的制度创新、服务创新成果。
首期“轮值链主”已上岗：“产业有诉求、链上有响应”
服务链建立了轮值牵头、年度攻坚、常态化联动、信息通报四大运行机制。首期轮值链主由中海油深技服船舶服务中心党支部担任，通过思想共建、组织共建、服务共建、作风共建，建立企业诉求快速响应闭环，以产业实绩、服务实效检验党建与业务融合建设成果。
这意味着，今后海工船舶企业遇到问题，不再需要自己一家一家跑部门、找机构，而是可以通过服务链“协同办、一起解”，真正实现“产业有诉求、链上有响应”。
下一步，服务链各成员党组织将持续深化联建共建，在业务协同、标准共研、服务落地等方面开展常态化交流，推动政务服务、产业资源、技术力量深度融合，提炼可复制、可推广的实践经验，为粤港澳大湾区海洋经济高质量发展注入新动能。
文/凤凰网深圳 雷可可 实习生 刘宇昕 通讯员 杨宝莹 肖佳
图/主办方供图