首单签发：跨境物流再升级

9月17日，国铁集团在绥芬河口岸试点应用国际联运电子运单，替代传统纸质运单开展跨境运输。

全国首张铁路国际联运电子运单在绥芬河口岸试点签发，承运的276吨工业原料将经由中俄口岸运往俄罗斯车里雅宾斯克州，标志着我国铁路跨境运输正式迈入电子单证时代。

直击行业痛点，降本增效作用凸显。此前铁路国际联运全程依赖一式多份的纸质运单，随车传递效率低、跨境交接流程繁琐、单证管理成本高是长期存在的行业痛点。本次试点的电子运单实现了从发站受理、口岸交接到站交付全流程可信数据传输，客户无需办理纸质单证，既减少了单证打印、传递的人工与时间成本，也规避了纸质运单丢失、污损带来的运输风险，将直接提升跨境运输的综合效能。

赋能外贸稳增，优化跨境营商环境。铁路国际联运是我国外贸货物跨境运输的核心通道之一，电子运单的应用将大幅简化外贸企业的货运办理流程，缩短货物在口岸的等待时间，降低企业的物流综合成本。尤其是对于中小外贸企业而言，无需反复对接多部门提交纸质材料，货运办理门槛进一步降低，契合当前稳外贸、稳产业链供应链的政策导向，将为跨境贸易主体带来实实在在的获得感。

完善运输体系，强化国际竞争优势。本次试点首先落地绥芬河口岸，后续还将推广至满洲里、同江等重点口岸，覆盖更多中俄、中欧班列运输线路。电子运单的普及不仅能推动我国铁路跨境运输的标准化、数字化建设，也将进一步对接国际物流数字化规则，提升我国在国际铁路联运领域的话语权，为中欧班列、中蒙俄经济走廊等国际合作通道的高质量发展提供技术支撑，增强我国跨境铁路运输体系的全球竞争力。

作为铁路跨境物流数字化升级的标志性成果，本次电子运单试点的落地，既体现了我国铁路部门对市场需求的快速响应，也为后续跨境运输服务的持续优化打开了广阔空间，将为我国外向型经济发展注入新的数字化动力。（黄宇翔）

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