铁路动脉激活县域消费新活力

近日，商务部等9部门联合印发《关于进一步激发下沉市场活力 活跃县域消费的意见》，从多个方面对县域消费发展作出部署。我国县域承载全国约五成常住人口、四成经济总量，激活这一市场，既是扩内需的重要抓手，也是城乡融合发展的必然要求。

活跃县域消费，交通是基础支撑。国铁南宁局立足西部陆海新通道与中越铁路大通道区位优势，以“1-3-6”小时高铁圈串联广西全域县域，统筹客运高铁、货运班列协同发力，构建 “客运引流、货运畅流”双向流通体系，将路网通道优势转化为县域消费增长动能，为九部门政策落地提供有力交通支撑。

客运引流，让县域文旅“热”起来。县域消费的激活，首先离不开人的流动。过去，不少县域坐拥秀美山水与特色民俗，却受限于出行不便，优质文旅资源“养在深闺人未识”。如今，国铁南宁局动态优化动车开行方案，推出“桂行天下”旅游专列、“纯周末”动车组等定制化服务，将散落八桂大地的文旅资源串珠成链。高效便捷的高铁，让城乡居民“说走就走”的短途游变为现实，不仅带动了当地餐饮、住宿、休闲等业态持续升温，更让县域的资源优势转化为实实在在的消费增量，推动实现“人流动起来，市场火起来”。

货运畅流，让特色产业“强”起来。如果说客运是引流入县，货运则是赋能产业出海、商品入乡，打通货物流转的双向循环。面向国内，城际货运班列打通了县域至中心城市的快速通道，让乡村里的农特产品、轻工物资加速抵达都市商超；面向跨境，依托西部陆海新通道与中越铁路大通道，柳工机械、五菱新能源汽车、螺蛳粉、六堡茶等“桂字号”产品沿着钢铁动脉走向东盟、远销海外。货畅其流，既拓宽了本土特色产业的外销渠道，也增加了县域居民收入，为消费增长提供了基础支撑。

互联互通，让城乡市场“融”起来。活跃县域消费，不仅要深挖本土内需的存量潜力，还需要搭建内外联通的流通骨架。铁路大通道不仅助力本土产品“走出去”，更将东盟特色商品反向输入广西各县域，让县域居民能接触到更多元的进口商品，推动城乡消费迈向“同质同享”。对外，本土产业获得更广阔市场；对内，外部客流与商品丰富了本地供给。这种“产业发展带动消费提升，消费升级反哺产业壮大”的良性循环，正将路网通道优势转化为县域消费的增长动能。

县域兴则经济兴，流通畅则消费旺。从政策部署到铁路实践，日益完善的交通网络正在打通城乡之间的人流、物流和商流。随着客运与货运协同发力，县域消费潜力有望进一步释放，为扩大内需和城乡融合发展提供持续动力。（邹明江）

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