慢车载烟火，车厢筑港湾

大兴安岭6245/6246次公益性慢火车，开行50年，串联25个站点，最低票价4元，今年8月以来发送采山旅客5000余人次，同比增长超12%。这趟穿行林海的绿皮车，从运输工具变身流动服务站，把车厢变成服务群众的暖心阵地，生动诠释人民铁路为人民的初心。

时代列车疾驰向前，高铁飞驰的背后，总有慢火车默默守护偏远地区的烟火生计。速度不是衡量铁路价值的唯一标尺，贴合群众真实需求，把服务做进老百姓心坎，才是铁路为民最实在的答卷。

车厢搭起便民平台，把细碎关怀落到实处。列车设置农林物资存放点，便民箱配齐充电宝、编织袋、弹簧秤等物件，建立服务微信群帮采山客捎药、代购生活用品。看似都是不起眼的小事，却精准解决采山客进山务工的现实难题。把服务做细做实，方能让奔波谋生的群众少些麻烦、多些安心。

铁轨连通产销链路，把林下经济托举起来。乘务员搜集张贴用工信息，搭建车厢山货对接渠道，助力山货走出深山，不少采山客采山季月收入可达万余元。铁路不只是运送人，更打通山区产销堵点，为林下产业发展搭好桥梁，让山野馈赠真正转化为百姓实实在在的收入。

车轮传递安全温度，把风险防范送到身边。乘警自编安全顺口溜，宣讲林区防蜱虫、野外避险常识，把安全提醒融入旅途日常。进山采山风险多，车厢就是移动安全课堂，把警示提醒送到旅客眼前，守住群众务工谋生的安全底线。

一趟慢火车，连着民生，系着希望。公益性慢火车的价值，不在于追求速度，而在于守护烟火。期待更多铁路服务继续扎根基层，立足群众急难愁盼，把流动服务做深做细，让铁轨延伸之处，处处涌动温暖力量，助力更多偏远地区群众收获稳稳的幸福。（韦向奎）

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