2026年9月11日，城际定制客运平台"熊猫哒巴士"在河南郑州宇通客车基地，正式接收第七批41台新能源客运大巴。本批次新车采购投入超五千万元，后续还将在9至10月间分批次新增提车160台，分别投放至福建省、湖北省运营。此次大批量提车，标志着熊猫哒巴士从深耕广东多年的区域品牌，正式迈入全国化扩张的新阶段。
深耕广东，模式跑通
熊猫哒巴士成立于2009年，前身为深耕客运行业25年的新国线集团，是广东省交通运输厅备案的粤港澳大湾区互联网定制客运承运企业。目前已在广东省内开通300余条精品线路，覆盖广东及省外30余座城市，运营300余台合规自营大巴，累计服务超970万人次。
其中，广州至深圳城际专线日均客流突破1.5万人次，搭配13条高频直达支线，已成为华南城际定制客运的标杆线路。广东省交通运输厅数据显示，2025年全省互联网客运累计发班249.6万班次，客运量同比增长近70%，连续三年涨幅突破20%——熊猫哒巴士正是这一高速增长的重要参与者。
跨省验证，模式可复制
在省内运营网络日趋成熟后，熊猫哒巴士开始将模式向省外延伸。以湖北省客成功合作的武汉至天门城际专线为例，首批落地运营后客流量实现15倍爆发式增长，车辆实载率从42%提升至85%，充分验证了"互联网+定制客运"模式在不同区域市场的可复制性。
基于这一验证成果，熊猫哒巴士近期进一步加快了全国布局节奏。本批41台新车将率先投入运营，随后9至10月间，福建省将投入第二批60台新车于市场运营，湖北省将投入100台新车于市场运营，合计160台新能源大巴将持续落地，全面覆盖多个省份。
千台计划，剑指全国
按照规划，熊猫哒巴士已与宇通客车集团达成重大战略合作，未来两年内计划投入1000台新能源客运大巴，持续拓展全国客运市场。这意味着一个从广东起步的城际出行品牌，正在以"新能源+互联网+多点设站"的组合打法，向全国市场发起攻势。
"家门口上车"：中短途出行的新解法
传统客运站站点偏远、班次固定，网约车单人成本偏高，自驾往返疲惫——这些痛点长期困扰着中短途出行者。熊猫哒巴士所提供的"家门口上车、目的地附近下车"模式，正在给出新的答案。
新能源大巴的规模化应用是关键支撑：能耗成本大幅压缩，票价可下探至传统客运的一半甚至更低；多点设站、就近上下车，省去往返车站的辗转；大数据调度紧盯潮汐客流，由"人等车"变为"车适配人"。更低的价格、更便利的站点，不仅唤醒了原本被压抑的出行需求，还吸引了部分自驾和高铁客流转向。
行业展望
在交通多元化发展的大背景下，城际定制客运正迎来结构性机遇。当消费者更加注重性价比、出行需求更加碎片化和个性化，兼具价格优势、便捷性与舒适性的"家门口直达式"出行，正在成为市场刚需。
熊猫哒巴士的快速成长表明，新能源带来的成本优势、互联网带来的触达效率、点对点直达带来的体验升级，正在共同重塑传统客运的增长逻辑。未来，熊猫哒巴士将持续扩大品牌规模、加密城际路网，致力于打造全国领先的定制客运连锁品牌，为跨城出行提供更规范、更舒适的选择。同时，公司已积累成熟的数字化运营体系和完整盈利模型，欢迎全国道路客运企业及行业同行前往广东总部交流考察，共同推动传统客运的转型升级。
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