凰家访谈｜德马泰克Steve Cheung：以“飞龙”破局，打造全球化智能物流硬实力

从苏州到上海，从中国到全球，德马泰克的“飞龙”正以其24米超高架构、50公斤超强负载的能力，在亚洲物流市场划出一道优美的弧线。在全球工业智能化浪潮与供应链格局重塑的背景下，具备全球视野与本地化深耕能力的物流科技企业正迎来新一轮发展机遇。

图：展会现场

作为全球物流自动化领域的领先企业，德马泰克首次面向全球公开动态演示飞龙料箱系统，展现出深耕区域市场、整合全球资源的战略定力。

图：德马泰克全球高级副总裁（SVP）—亚洲区、中国、中东及非洲总裁Steve Cheung

展会期间，《凰家访谈》特邀德马泰克全球高级副总裁（SVP）—亚洲区、中国、中东及非洲总裁Steve Cheung，共同探讨了飞龙系统如何为中国客户提质增效，以及德马泰克亚洲战略与运营模式如何将亚太资源充分利用以助力客户增效。

产品硬核：自主创新，直击效率与负载痛点

Q:本届展会，德马泰克带来了哪些核心产品或解决方案？这些成果主要面向哪些行业需求，希望传递怎样的技术或服务理念？

Steve Cheung：我们本次展出的重点是去年全新开发的“飞龙”系统。这是一套在中国完成研发与制造，并面向全球市场的高性能料箱处理系统。它基于德马泰克多层穿梭车（DMS）多年的技术积累而延伸开发，但在关键性能上实现了显著突破。与市场上普遍高度在8.5米至12米的同类系统不同，“飞龙”系统将作业高度大幅提升至24米。更重要的是，其单箱负载能力高达50公斤，能够满足更广泛的工业物料处理需求。我们希望通过“飞龙”传递的理念非常明确，德马泰克追求的不是同质化竞争，而是基于数十年行业洞察的、真正解决客户瓶颈的硬核创新。

行业观察：从“同质展出”到“硬核亮剑”的转变

Q：亲临展会现场后，您对本届展会的整体感受如何？在参展过程中，哪些展品、技术或行业交流让您印象最为深刻？

Steve Cheung：我的感受是，行业正迫切需要从“展示相似产品”转向“展现独特价值”。过去几年，很多展商带来的技术方案趋同，缺乏让人眼前一亮的突破。因此，我对于本次展会最大的期待，正是看到更多企业能够拿出自主研发的、具备核心差异化的技术与产品。德马泰克此次展示“飞龙”系统，也正是秉持这一理念，我们不追随他人，而是以自主创新的“硬核”产品参与竞争，推动行业向更高性能、更高标准发展。

技术路径：AI驱动，经验与数据双轮赋能

Q:AI在物流领域的应用正从但一环节向全链条延伸，德马泰克是如何看待这一趋势，未来在AI技术研发上有哪些重点方向？

Steve Cheung：AI的深度应用是必然趋势，但其价值在于与行业知识的深度融合。德马泰克的核心优势在于我们拥有数十年积累的、与全球顶级客户合作所沉淀的运营经验与场景知识。我们看待AI，不是将其视为一个孤立的技术模块，而是将其作为优化整个系统“大脑”的关键赋能器。未来，我们的研发将重点聚焦于如何将AI算法更深地植入系统调度、预测性维护和能耗管理中，让系统不仅“跑得快”，更能“思考得准”，实现从自动化到智能化的跃升。

出海战略：“不是远征，而是归家”的全球网络

Q:海外市场的服务响应与本地化运营是物流出海的关键，德马泰克在构建海外服务网络或开展国际合作上有哪些思路？

Steve Cheung：我们的出海逻辑与许多企业不同。对于德马泰克而言，拓展国际市场不是从零开始的“远征”，而是依托成熟网络的“归家”。在亚洲、中东及非洲，我们在新加坡、马来西亚、泰国、韩国等多个地区都设有分公司和庞大的本地团队。新加坡是我们的区域总部，能够提供从销售到售后全链条的强力支持。这种“全球化网络，本地化交付”的模式，确保了我们的客户在任何地区都能获得及时、专业、符合当地法规与文化的一站式服务，无需担心售后与支持的断层。

未来展望：最大机遇在差异化，核心挑战在真知“痛点”

Q:在技术迭代与市场需求升级的双重驱动下，德马泰克认为行业内企业面临的最大机遇与挑战分别是什么？

Steve Cheung：最大的机遇在于摆脱同质化竞争，通过真正的技术创新创造差异化价值。市场永远需要能解决根本性效率瓶颈、承载更高负载、实现更优总拥有成本（TCO）的方案。谁能精准命中这些深层需求，谁就能赢得未来。而最大的挑战，则在于企业是否真正理解客户的运营痛点与业务逻辑。很多制造商只是基于自身技术设想来做系统，而德马泰克的成功在于，我们所做的一切，都是客户所需要的；而非我们做出了系统，再让客户去适应它。