菲律宾媒体：参观粤港澳大湾区，菲律宾游客感慨

《菲律宾每日问询者报》网站9月29日文章，原题：中国珠三角超过东京、旧金山湾区 在一片雾霭中，一辆搭载着大多为菲律宾华人游客和一些菲律宾记者的旅游大巴在珠江口一座新开通的大桥上行驶了10多公里。随着薄雾散去，露出前方水中央的一座呈菱形的人工岛。该岛被称为“西人工岛”，是一条6.8公里长的海底隧道的入口，隧道的另一端通向深圳——它们共同组成了今年6月30日正式通车的、造价超460亿元人民币的深中通道。这条收费公路连接中国广东省的两座城市深圳与中山，与2018年正式通车的类似桥隧综合体——港珠澳大桥相得益彰，后者的长度和投资总额分别是前者的2倍多和2.5倍以上。

作为强大经济引擎，粤港澳大湾区正在发出轰鸣声。该地区不仅被认为是太平洋另一端美国硅谷的对手，更被认为可以同距离更近的东京湾区一较高下。世界银行的数据显示，大湾区的经济总量约占中国GDP总量的11%，这意味着该地区的经济总量与价值1.7万亿美元的澳大利亚和韩国相当。

新加坡星展银行在一篇评论中指出，2023年大湾区的经济总量达到2万亿美元。它是“世界顶尖湾区之一”，超过东京湾区（1.8万亿美元），更是明显将旧金山湾区（1.3万亿美元）甩在身后。正如加州北部硅谷的科技和创新“飞地”在过去几十年来掀起波澜一样，大湾区也一直并将继续塑造我们所认知的世界。

星展银行列举出支撑大湾区的六大要素：战略基础设施、高科技制造业、贸易和电子商务中心、金融中心、强劲的私人消费和充满韧性的房地产市场。

今年8月下旬，上述旅游巴士搭载一个菲律宾考察小组实地探访深圳、广州、佛山、中山和珠海5座城市。此行由深圳航空和一家总部位于菲律宾的旅行社组织。当被问及菲游客为何选择前往深圳等大湾区城市而非京沪或其他更知名的中国旅游目的地时，旅行社负责人鲁本·柯（音）表示，这并不是选择一个就得舍弃另一个的情况。

柯说：“如果你想沉浸在3000多年的建城史中，就请去西安。如果你想了解过去500年的历史，就去北京吧；过去200年？去上海；过去的一个世纪？那就去广东。”

爱吃面条的菲律宾人怎么会不想参观位于珠三角的传奇城市广州呢？这座广东省会城市拥有毋庸置疑的现代化天际线。世界高层建筑与都市人居学会的数据显示，广州拥有世界100座最高摩天大楼中的4座。同时，深圳拥有十几座此类建筑，超过世界上任何其他城市。考虑到深圳拥有中国三大证交所之一，这似乎不足为道。

尽管如此，还有更多正在建设中的摩天大楼，这表明中国大湾区仍在强劲增长。当大巴车沿着城际收费公路疾驰时，乘客们环顾四周，映入眼帘的是鳞次栉比的高楼大厦。事实上，大湾区各地都矗立着高层住宅楼“森林”，该地区居民接近9000万，相当于4/5的菲律宾人口。

罗宾·谭（音）是乘客中的菲律宾华人，他无法想象眼前的大都市就是他在上世纪80年代看到的深圳。“当时我看到的只是一个渔村，周围全是农田，”他说，“那时深圳本地人非常看重只能在香港买到的东西，比如一些家电。”如今深圳和大湾区正在大批量生产人们可能需要或只是想要的一切产品。

实际上，广州每年举办两次广交会，即中国进出口商品交易会。在过去的一个世纪里，（菲律宾）游客一直乐于前往美国观光、惊叹于日本的奇观，尽管这两个国家曾将苦难强加给菲律宾人民。因此，我们似乎也应该理所当然地进一步了解与我们比邻而居的“新晋大玩家”。

作者 罗内尔·多明戈

王会聪 译

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