深圳海事局开通“深中通道生命救助绿色通道”4周年

四年前，为解决世界级跨海工程深中通道西人工岛施工人员生病受伤应急响应问题，确保施工期间海上人命救助“零等待”，深圳海事局开通了“深中通道生命救助绿色通道。四年来，这一绿色通道安全撤离海上人员800余人次，成功处置各类海上事故险情80余次，救助疾病、受伤船员及工人56人，极大地保障了大国工程建设和人民生命财产安全。

海上人命救助“零等待”

深中通道工程项目工作量巨大，有1000多名施工人员、船员长期在海上施工及生活，一旦患病或受伤往往难以及时得到专业医疗救治。同时深中通道施工水域所处的珠江口，是世界上通航密度最大的水域之一，年通航船舶60多万艘次。此外，工程施工高峰期有200余艘各种类型的施工船舶同时作业，同时紧邻深圳国际机场客货码头和油码头，周边高速客船、油船、货运船舶往来频繁。恶劣天气下发生船舶碰撞、搁浅、人员落水等紧急情况，需第一时间搜救。为更好服务“深中通道”建设，深圳海事局增强深中通道水域应急救援力量，探索建立“海事、医院、施工企业”联合救助机制，为深中通道海上施工人员开通生命救助绿色通道。同时严格落实应急安全值班制度，建强专业值班队伍，配强船艇等资源力量，确保24小时海事监管不间断，确保施工期间海上人命救助“零等待”。

“人民至上、生命至上”

2022年11月1日1204时，深圳宝安海事局指挥中心接报，深中通道西人工岛一名工作人员突发脑溢血昏迷，需要紧急上岸接受治疗,请求海事协助。此时，正值台风“尼格”蓝色信号生效中，海上风高浪急。

险情就是命令，时间就是生命。接警后，深圳宝安海事局迅速按照应急预案开展救助处置工作。第一时间核实险情情况，与船上人员、船东和企业等相关人员取得联系，对险情进行初步核实。同时迅速指派“深中卫士”党员先锋队应急值班人员乘海巡艇前往现场接驳救助，开辟船员救助绿色通道，联系120急救中心，请求派出救护车紧急救助，确保生命救助“零等待”。同步协调上岸处置工作，联系区打私办、福海街道办、航城派出所及机场边检等部门，协调生病船员从码头上岸接受转运和治疗相关事宜。最后，病人被“海巡1461”顺利接上宝安海事码头，转运至120救护车，送往医院救治，生病工人及时得到救治。像这样的搜救故事，还有很多……深中通道西人工岛被救助工人谢师傅讲：“感谢‘深中卫士’在我突发疾病的时候，迅速派出救援快艇将我及时送往医院，由衷感谢!”。

没有什么比拯救生命更有意义。深圳海事局通过优质高效的服务，实现了“深中通道” 自西人工岛开工以来零事故、零污染、零伤亡。深中卫士先锋队队员李阳说“能有幸参与到大国工程建设护航保障工作中来，我感到十分荣幸，后续深中通道正式通车之后，我们深中卫士还将继续为深中通道通行安全保驾护航。”

下一步，深圳海事局将继续优化海事等涉海单位、深中通道管理方、船舶航运公司、周边医院共同参与的多方联动应急救援体系，推动桥、岛、隧相关管理单位健全深中通道专项应急预案，完善共建共治共享的协同保障模式，与涉海单位形成保障合力，守卫深中通道水域平安。

文/凤凰网深圳新闻频道 实习生 吕方豪 通讯员 王京京 杨天悦

图/受访单位供图