凰家访谈 | 杭叉李克忠：专注叉车研发制造 持续优化全产业链

一年一度的亚太地区工业盛会——2020国际动力传动与控制技术展览会、2020国际物流技术与运输系统展览会和2020上海国际压缩机及设备展览会于2020年11月3至6日在上海新国际博览中心盛大举办。为期四天的展会同期还举办国际全亚冷链技术与配送展览会、国际电子商务包装技术展览会、国际特殊钢工业展览会、智能加工与工业零部件展览会。七大展会联袂登台，共吸引参展企业近2,000家，总展出面积达19万平方米。

杭叉集团是中国目前最大的叉车研发制造集团之一，其产品销量十多年持续位列行业前茅，连续十年保持行业出口第一。据美国《MMH现代物料搬运杂志》对全球叉车按销售额排名，杭叉集团位列世界第8位。杭叉集团的销量已占世界机动工业车辆总销量的7%以上。

“杭叉致力于叉车研发制造，目标成为世界领先的叉车企业。”杭叉集团股份有限公司高级工程师李克忠在凰家访谈中讲述了杭叉发展理念，并详细介绍了此次展会带来的核心产品。

亮点 | 众多新品亮相展会 高性能产品创新突破

凤凰网广东：首先请您简单介绍下此次展会上，杭叉带来了哪些核心产品？这些主推产品有哪些亮点和优势？

李克忠：杭叉本次参展的有15台叉车和11台智能AGV叉车以及智能物流解决方案，包含10台锂电池叉车、1台氢燃料叉车、最新欧V排放叉车、2台高空车辆等等，基本都是今年刚出来的新产品。

比如全系列锂电池叉车，采用宁德时代电芯，能量密度高，充电速度快，使用寿命长，安全可靠。部分车型是专用锂电平台及整车架构，操作空间比传统电动叉车大50%以上，人机工程优良。这次还首次发布氢燃料叉车，氢燃料电池输出功率稳定，低氢能仍能保持恒定功率输出。加氢速度快，小于3分钟。氢燃料使用成本低，低于用电成本。排放物仅为水，清洁环保无污染。这次展出的AGV产品有全向车、三向车、双舵轮移栽车、穿梭车、双伸叉前移车等等，可以适用不同场景，提供完美智能物流解决方案。

规划 | 聚焦工业车辆主业 打造创新差异化服务

凤凰网广东：杭叉是如何打造自身差异化的竞争力？作为物料搬运行业的引领者，能否说说杭叉未来几年的发展规划？

李克忠：公司聚焦于工业车辆主业，通过技术、产品、工艺、管理等多种创新手段不断提升智能制造水平，推出具有高附加值的优质工业车辆产品。我们紧抓市场需求的变化以及行业发展机遇，让公司产品结构不断优化、市场占有率不断提升。杭叉通过持续布局市场、产品研发创新、资源集聚整合、智能化生产等举措，核心竞争力得到了进一步巩固和提升。

我们在寻求销量提升的同时，还重点关注自身的服务创新。打造具有创新性、差异化的服务品牌来增强企业竞争力，从而有效避免产品同质化导致的恶性竞争。

战略 | 持续提升生产能力 不断优化产业链

凤凰网广东：杭叉近年在AGV和氢燃料叉车等方面创新不断，作为物料搬运行业的引领者，能否说说杭叉未来几年的发展战略？

李克忠：杭叉近三年总体目标的是到2022年年底，将通过投资与技改，形成年产25万台工业车辆整机的生产能力，实现年销售整机20万台，其中出口叉车5万台，产品销售台量进入世界前五名。

同时，通过人才队伍建设、营销网络建设、技术创新与能力建设、投资与技改等等，不断提高公司整体水平，尤其是在新产品开发方面，比如锂电池、氢能源、智能物流解决方案等方面不断引领行业发展。

凤凰网广东：由于今年的疫情影响，很多企业都调整了公司的经营和市场策略，请问杭叉是如何看待后疫情时代下的物流行业的发展方向？

李克忠：在中美贸易争端等外在环境压力以及新冠肺炎疫情影响下，我们积极应对市场的变化，通过数字化建设，在研发设计协同创新、智能化流程再造、多渠道拓展销售等方面不断提升和优化产业链，实现销量逆势上涨。今年1-10月份，销售台量、营业收入、净利润等均达到历史最好水平。这也是我们杭叉的愿景：做世界最强叉车企业！

【出品】凤凰网广东新闻中心

【采编】鲁媛媛

【审核】陈润铃