广东深圳探索电动自行车“以换代充”模式 未来或可“通借通还”

凤凰网深圳4月3日获悉，目前深圳已针对外卖电动自行车开展钠离子电池“以换代充”试点，成为全国首个开展该项试点的城市。

数据显示，深圳电动自行车保有量近500万台，仅2023年涉电动自行车火灾841起，存在诸多安全充电问题。

据媒体报道，近期深圳市场监督管理局累计检查电动自行车销售门店1712家次，暂扣问题产品623件，进行立案查处168家。其中电池非法篡改系“重拳”整治中发现的三大问题之一

深圳市电动自行车行业协会会长范炎聪介绍，“以换代充”模式对电动自行车电池集中管控，是减少消防安全隐患、解决电池非法篡改的有效举措。

据悉，此次试点是在深圳市交通管理部门指导下，由电动自行车车企雅迪联合美团、嘟嘟换电等企业参与。

深圳嘟嘟物联科技有限公司总经理廖志成介绍，该公司“以换代充”收费标准兼顾普惠性，换电池可租可买，民用端车主每月仅需30元左右，即可续航300公里，确保无“电量焦虑”。

另悉，2023年深圳正式实施的《电动自行车充换电设施建设及运营管理规范》地方标准，要求“新建、改建、扩建的公共建筑和住宅建筑，优先设置充电柜、换电柜，并与建筑同步设计、施工、投入使用”。作为国内首家电动自行车社区安全换电软硬件PaaS综合服务商，深圳嘟嘟物联科技有限公司亦参与起草了该规范。

“换电只需10秒即可完成，而传统充电则需五、六个小时，‘以换代充’也可节省使用者时间成本。” 范炎聪表示，希望各换电平台统一接口，制定换电电池标准尺寸，并签署互认协议，为未来换电电池全城“通借通还”做好技术准备。