媒体述评：低空经济成中国产业发展新蓝海

4月3日报道，据香港《南华早报》网站4月1日报道，中国政府已批准无人机和其他空中交通工具开展更多活动，此举引发对这种技术所提供的巨大潜力的热情。这种技术被认为对推动中国已经在飞速发展的“低空经济”至关重要。

民航局综合司副司长孙文生说：“(我们将)持续改善低空飞行活动的计划审批、空管、气象、通信、监视等服务保障。”孙文生在近日的一场新闻发布会上说，该民航监管机构还将加强无人机适航审定体系和能力的建设，更好适应低空经济发展所需的适航审查需求，并组织协调好传统通用航空、无人驾驶航空等低空经济各业态的市场发展政策。

报道称，这些表态的背景是，中国正采取多方面努力支持“低空经济”。在去年12月举行的为经济工作定下基调的中央经济工作会议上，北京将低空经济列为战略性新兴产业。

据报道，“低空经济”这一术语涉及一系列与通常在真高1000米以下低空空域活动的航空器——包括有人驾驶和无人驾驶航空器——有关的产业。

一份报告显示，2023年中国低空经济规模同比增长33.8%，达到约5060亿元，并且乐观预计到2026年低空经济规模有望突破万亿元。

工信部等四部门联合印发的通用航空装备创新应用实施方案显示，中国打算到2027年实现通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升，新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。

报道称，低空领域目前的产品也在扩大应用范围，可用于从载人飞艇到电动垂直起降航空器(eVTOL)等各种用途。

中国航空工业集团有限公司官方社交媒体称，该公司研发的AS700民用载人飞艇3月30日完成首次转场飞行。

eVTOL开发企业亿维特(南京)航空科技有限公司3月31日称，其自主研制的电动垂直起降飞机ET9原型机最近成功完成首飞。

报告显示，2023年，中国eVTOL产业规模达到9.8亿元，同比增长77.3%。预计到2026年中国eVTOL产业规模将达到95亿元。

去年，中国民用无人机产业规模同比增长32%，达到1174.3亿元，工业级无人机产业规模达到766.8亿元。

另据拉美社3月31日报道，在大力推动科技创新的背景下，中国如今将低空经济作为经济增长的新引擎之一。

据中国民航局统计，截至2023年年底，中国已有超126万架无人机，比上年增长约32%。

中国民航局还批准建立约20个民用无人驾驶航空试验场所，覆盖城市、海岛、支线物流、综合应用拓展等场景。

报道称，专家表示，无人机数量和无人驾驶航空试验区的大幅增加，印证低空经济正成为中国产业发展的一片新蓝海。

中国民航局综合司副司长孙文生表示，低空经济不仅包括传统通用航空业态，还包括以无人机为支撑的低空生产服务方式。

例如，在深圳星河World商场天台，无人机有序升降，完成向顾客送餐的工作；在青岛平度，农民使用喷洒无人机播种、施肥，节省农田管理的时间和精力。

孙文生表示，低空经济是一种容纳并推动多领域协调发展的综合经济形态，具有明显的新质生产力特征。

事实上，中国今年的政府工作报告提出，打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。

此外，据台湾中时新闻网4月2日报道，4月1日赛迪顾问发布的《中国低空经济发展研究报告(2024)》称，未来，随着低空飞行活动日益增多，低空基础设施投资拉动成效将逐步显现，未来几年中国低空经济仍将保持快速增长态势。

赛迪顾问统计，截至2024年2月，中国低空经济领域共有企业超过5.7万家，从成立时间看，近5年新成立的企业数达到近2.1万家，近10年成立的企业数占比接近80%。

来源：参考消息网